Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că a transmis spre validare la Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice (ANAP), documentaţia pentru licitaţia de proiectare şi execuţie a Drumului Expres Bacău-Piatra Neamţ. Contractul este estimat la 6 miliarde de lei fără TVA, potrivit news.ro.
CNIR: „Documentaţia pentru licitaţia lucrărilor de proiectare şi execuţie a Drumului Expres Bacău-Piatra Neamţ a fost transmisă la ANAP”
Drumul Expres Bacău-Piatra Neamţ are o lungime de 51 kilometri şi va asigura condiţii moderne de transport între cele două municipii, reducerea traficului greu şi de tranzit în interiorul celor două oraşe, precum şi legătura municipiului Piatra Neamţ la Autostrada Moldovei A7. Contractul va fi licitat într-un singur lot, iar durata de realizare este de 48 de luni (12 luni proiectare şi 36 de luni pentru execuţia lucrărilor), precizează CNIR.
Capacităţi Tehnice:
- 30 structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aprox. 16 kilometri. Din cele 30 de lucrări de artă, două structuri au peste 1000 de metri, cel mai lung fiind viaductul de 1072 metri la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A 7, secţiunea Bacău-Paşcani,
- 5 noduri rutiere: nod rutier tip ”trompetă” – conexiune A7 la km 0, nod rutier Racova pentru conexiunea cu DN 15, nod rutier Podoleni, nod Săvineşti şi nod rutier Piatra Neamţ
- Spaţiu de servicii tip S 3
- Centru de Întreţinere şi Coordonare (CIC)
În criteriile de atribuire a fost prevăzută acordarea punctajului suplimentar pentru constructorul care angajează persoane fără loc de muncă din județele Bacău și Neamț, studiul de fezabilitate estimând a fi necesare, în total, 1800 de locuri de muncă pe perioada execuției lucrărilor.
Necesitatea realizării drumului expres Bacău – Piatra Neamț a fost identificată și cuantificată la nivel general prin Master Planului General de Transport al României și în cadrul Programului Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030, mai arată CNIR.
